Có rất nhiều tiện ích bổ sung cho trò chơi IL-2 Sturmovik. Vì vậy, tôi quyết định tiếp tục chuỗi bài viết của mình về trò chơi này. Ở đây tôi sẽ cho bạn biết cách cất cánh mà không gặp khó khăn và cách hạ cánh, cũng như cách cứu mạng phi công ảo của bạn, ngay cả khi máy bay bị hư hỏng hoàn toàn và đã quá muộn để nhảy. Bài viết dành cho những người chơi không chuyên sâu, nhưng tôi nghĩ rằng thông tin này cũng sẽ được những người kỳ cựu của trò chơi này quan tâm.
Nó là cần thiết
Tương tự như lần trước: một máy tính, một trò chơi "IL-2 Sturmovik" trên engine "Forgotten Battles" (cũng có thể là "Platinum Collection"), một con chuột laze (chỉ là không dùng pin !!!), rất nhiều thời gian rảnh rỗi, sự kiên nhẫn và thần kinh
Hướng dẫn
Bước 1
Cởi.
Với việc cất cánh, có vẻ như, mọi thứ thật đơn giản … Dù phải nghiến răng kỹ càng, cố gắng giữ máy bay trên đường băng. Đó là tất cả về mô-men xoắn của động cơ. Nếu bạn đã cố gắng cất cánh trên tàu Mistel trong một trong những nhiệm vụ riêng biệt, thì bạn có thể cảm nhận được điều đó - “cái không” cố gắng cày xới sân bay và cất cánh cùng nó và chuyến bay của “những người đưa tin” bay qua. Để ngăn điều này xảy ra, bạn cần lái một bánh lái thẳng đứng. Tất nhiên, bạn có thể bỏ bớt phần trang trí, nhưng đối với điều này, bạn phải chỉ định các phím trong cài đặt trò chơi và việc cắt tỉa không dễ dàng để giải quyết. Co một cach dê dang hơn. Kiểm tra các mục sau trong cài đặt lái: "Bánh lái bên trái", "Trung tâm bánh lái", "Bánh lái bên phải". Gán các nút "," "cho các hành động này." "/" tương ứng. Trong menu "Khó khăn", đặt "Dễ dàng" và chuyển đổi thủ công các công tắc chuyển đổi "Cất cánh", "Lỗ hổng", "Hạ cánh thực tế". Bây giờ chúng ta đi đến "Nhiệm vụ riêng biệt" và chọn bất kỳ nhiệm vụ nào chúng ta thích (chỉ cần không cất cánh từ tàu sân bay - đây là bài thơ cao đối với chúng ta với tư cách là Goette!). Chúng tôi đi vào và bắt đầu (phím i). Thông thường, hầu hết các động cơ quay trục cánh quạt theo chiều kim đồng hồ so với phi công, do đó máy bay sẽ trôi về bên phải. Bật giao diện bằng nút F2. Chúng tôi thả các cánh tà (nhấn "v" hai lần). Chúng ta đưa động cơ lên hết tốc độ (giữ =) và nhấn giữ nút "," bằng ngón trỏ của bàn tay phải (phải!). Vô lăng sẽ từ từ nghiêng sang trái và không trở lại vị trí ban đầu. Khi máy bay đã bằng phẳng, nhấn "." và quay lại điều khiển máy bay. Nếu gần cuối của dải và "miếng duralumin" của bạn vẫn chưa ra khỏi dải, hãy giúp nó bằng các bánh lái ngang. Khi ở trên không, hãy đợi cho đến khi máy bay của bạn rõ ràng bắt đầu quay mũi lên và tháo thiết bị hạ cánh. Sau đó gấp dần các cánh tà (nút "F", chỉ với một lần nhấn, sẽ thu các cánh về một vị trí (trừ một số máy bay chỉ có vị trí hạ cánh của các cánh)). Đây bạn đang ở trên bầu trời! Nó đã cất cánh. Bây giờ hãy xem xét việc hạ cánh.
Bước 2
Hạ cánh xuống sân bay.
Đây là lúc "Trình chỉnh sửa đơn giản" cũ có ích. Chúng ta đi vào biên tập, lập tức loại bỏ các loại súng phòng không ở mục "Phòng thủ", trong mục "Mục tiêu", chọn "Sân bay". Bạn không cần phải thay đổi bất cứ thứ gì khác!.. tất nhiên là ngoại trừ máy bay.
Chúng tôi chọn bất kỳ thẻ nào, ngoại trừ "Crimea". Tại sao? Cố gắng đến gần sân bay của đối phương trên bản đồ này, và hàng tá xe tăng, một số khẩu pháo phòng không và súng máy sẽ buộc máy bay của bạn phải hạ cánh khẩn cấp;) Nếu bạn có vấn đề về thị lực hoặc bạn khó phân biệt các sắc thái của màu trắng, thì tôi cũng không khuyến khích bản đồ "Moscow-mùa đông" - bạn có nguy cơ không tìm thấy sân bay nào cả! Thẻ "Okinawa" là lý tưởng, nhưng một số không có thẻ này, vì vậy chúng tôi sẽ nghiên cứu ở khu vực đô thị Smolensk. Bây giờ chúng ta cần một chiếc máy bay với thiết bị hạ cánh chắc chắn. Tôi đã thực tế chứng minh rằng đây là tất cả các mô hình của máy bay Ju-87, Il-2, CR.42, G.55, MC 202, MC 205, Gladiator Mk. I của Ý, các loại Sifires và Spitfire khác nhau.
Vì vậy, khởi hành. Máy bay của bạn cách sân bay địch khoảng năm km, nơi chúng tôi sẽ hạ cánh. Chúng tôi sẽ làm điều này bằng cách sử dụng cùng một chế độ xem F2. Dải nằm vuông góc với đường đi của chúng ta. Chúng tôi rẽ trái (ít nhất làn đường của tôi là bên phải máy bay). Chúng tôi theo dõi dải bằng chuột. Ngay sau khi nó bắt kịp chúng tôi, chúng tôi chuyển hướng mạnh mẽ với nó bằng cách giảm và đặt lại lực đẩy động cơ thành 30%. Chúng tôi thả các cánh tà về vị trí hạ cánh (ba chữ V), sử dụng các bánh lái để căn chỉnh máy bay dọc theo đường băng. Bây giờ chúng tôi theo dõi tốc độ. Đối với Junkers, Spitfire và Seafires, tốc độ tối thiểu phải đạt 180 km / h và không quá 220 km / h. Đối với IL-2, tốc độ hạ cánh cho phép khoảng 170-220 km / h. Tốt hơn là không nên mạo hiểm với "những người Ý" và giữ tốc độ khoảng 200 km một giờ. Đối với các Đấu sĩ, tốc độ tiếp đất nên nằm trong khoảng 150-200 km / h. Nhẹ nhàng kéo máy bay lên bằng thang máy khi nó hạ xuống. Nếu máy bay bắt đầu "rơi qua" và từ các thao tác của bạn với bánh lái, cánh của nó để lại một điểm tương phản, hãy khẩn cấp thêm khí bằng nút =. Ngược lại, nếu máy bay của bạn cố chấp chổng mũi lên trời, hãy giảm nhẹ ga bằng nút -. Bạn nên bay tốt trên đường băng. Trong 500 mét trước khi bắt đầu đường băng, hãy hạ càng hạ cánh xuống (không cần thiết cho Junkers và CR;)) và để máy bay hạ mũi xuống. Nhắm vào đầu đường băng và cho máy bay ngang bằng với đường chân trời khi bạn đến gần hơn. Cuối cùng, clunker của bạn sẽ chạm vào sọc với shasis. Sau đó, đặt lực đẩy của động cơ về 0 và giữ máy bay trên đường băng bằng cách sử dụng bánh lái thẳng đứng. Khi anh ta hạ thấp đuôi, giữ "mũi tên xuống" - bánh lái nâng lên sẽ làm chậm chuyển động của máy bay. Tất nhiên, đây là một điểm hạ cánh lý tưởng, nhưng trong trường hợp của chúng ta, chiếc máy bay có thể "dê xồm" hơn cả khẩu súng máy NSV "Cliff"! Khi máy bay nảy lên, hãy giảm mạnh mũi của nó, và sau đó căn chỉnh mạnh. Nếu bạn may mắn, máy bay sẽ không còn nảy nữa, và nếu bạn không may mắn … Nó sẽ không nhảy chắc chắn!
Bước 3
Bonus - hạ cánh khẩn cấp;) Hạ cánh trên mặt đất.
Trong "Trình chỉnh sửa đơn giản", chúng tôi đặt các giá trị tương tự (nếu bạn đã rời khỏi trò chơi), nhưng trong cột "Mục tiêu", chúng tôi chọn "Không". Bây giờ chúng tôi quan tâm đến máy bay có thân tàu chắc chắn - hãy chọn một chiếc từ danh sách. Tôi có thể đề xuất các máy bay sau: P-39, I-153, LaGG-3 (không chỉ RD), Supermarine Spitfair Mk. V, TB-3, Bf-110, Bf-109Z, MiG-3, Ju-87, CR. 42, Il-2, Pe-2.
Danh sách còn lâu mới đầy đủ, đây là những chiếc máy bay mà bản thân tôi đã nhiều lần hạ cánh khẩn cấp và hạ cánh thành công (!). Cần lưu ý rằng I-153 và CR.42 sau khi "dê xồm" mà không có sự tham gia của động cơ thì hầu như không thể hạ cánh trên khung xe, chúng còn có một đặc điểm khó chịu khác - sau khi chạm vào khung xe bất kỳ sự không đồng đều đáng kể nào của cảnh trong quá trình chạy, cày đất bằng mũi, chiếc IL-2 thường xuyên bẻ lái từ một cú nhảy, chiếc Junkers có thanh chống càng hạ cánh cực chắc và bộ giảm xóc cứng (nếu có), chiếc P-39 có một sự "độc đáo". "bố trí bánh lái - nó nằm ở mũi máy bay, giống như trên các máy bay chiến đấu hiện đại, trong Bf-110, nếu nó nằm trên bụng, điều đầu tiên là động cơ sẽ sáng lên và nhảy ra khỏi các nanô. Nếu động cơ nổ mà không rơi ra ngoài thì bạn phải ngay lập tức ra khỏi máy bay (đối với những người chưa biết thì nhấn Ctrl và E cùng lúc). Điều tương tự cũng áp dụng cho tất cả các máy bay khác.
Vì vậy, hãy nhấn "Departure" và ngay lập tức tắt động cơ (hoặc các động cơ). Sử dụng góc nhìn người thứ hai, chúng tôi đang tìm kiếm một bãi cỏ sạch sẽ và rộng rãi (chính xác là một bãi cỏ, không phải một cánh đồng khoai tây !!!). Chúng tôi lập kế hoạch theo vòng tròn, nhắm đến một điểm hạ cánh thuận tiện. Nếu bạn đang ở trên sông, thì hãy cố gắng hạ cánh gần mặt nước hơn, vì càng xa bờ biển, cảnh quan càng nhô lên trên thung lũng sông, và để hạ cánh ở góc độ này, bạn cần phải là một con át chủ bài thực sự. Để giải phóng khung xe hoặc không giải phóng - đây là quyền quyết định của bạn. Tuy nhiên, "Shtukas", máy bay hai cánh của Ý và TB-3 sẽ không để bạn lựa chọn;) Chúng tôi san bằng đường chân trời và thả các cánh tà về vị trí hạ cánh. Chú ý! I-153, TB-3 và cùng một tiếng Ý không có nắp! Nếu bạn ngồi trên bụng của bạn, sau đó mọi thứ là đơn giản. Chờ cho đến khi tốc độ giảm xuống tốc độ hạ cánh tối đa (các giá trị gần đúng của nó đối với các loại máy bay khác nhau đã được đưa ra ở trên) và từ từ, gần mặt đất hơn một mét. Máy bay chạm đất bằng bụng, phá vỡ mọi thứ không cần thiết, nhưng phi công trong buồng lái vẫn sống khỏe! Nếu bạn quyết định hạ cánh trên khung gầm, thì bạn càng phải cẩn thận hơn. Nếu hạ cánh quá đột ngột, máy bay sẽ đứt bánh đáp và nổ tung, hoặc “dê xồm”, cũng không mấy dễ chịu. Tất nhiên, đây chỉ là một mô phỏng thô thiển của trường hợp khẩn cấp trên máy bay. Trong bản gốc, đạn pháo của kẻ thù có thể tạo ra những lỗ thủng trên cánh của một chiếc máy bay có kích thước bằng bánh xe ô tô, cánh quạt, bánh lái, cánh tà có thể bung ra hoặc lực đẩy có thể bị vỡ. Tôi thậm chí đã từng gặp trường hợp một chiếc máy bay ném bom bị bắn rơi, đang quay ngẫu nhiên, xé nát phần cuối cánh của chiếc Hurricane của tôi. Máy bay vẫn tiếp tục bay, tôi thậm chí có thể bắn hạ một máy bay ném bom khác và quay trở lại sân bay! Vì vậy hãy thực hành và rút ra kết luận.
